Foto: © Provincie Oost-Vlaanderen

Bouw nieuwe fietsbrug over Schipdonkkanaal in Landegem gestart

De Provincie Oost-Vlaanderen is gestart met de bouw van een gloednieuwe fietsbrug over het Schipdonkkanaal in Landegem (Deinze). Met deze investering willen de Provincie en stad Deinze een cruciale schakel realiseren in de fietssnelweg F6 Gent-Brugge. Tegen eind 2026 moet de brug klaar zijn.

Vlot en veilig alternatief

Vandaag moeten fietsers het Schipdonkkanaal in Landegem oversteken via het smalle en steile dienstpad naast de spoorbrug. Deze doorgang is niet alleen onaangenaam, maar vormt ook een knelpunt voor minder mobiele fietsers en personen die met een bakfiets of longtail rijden. Daarnaast bestaat de vloer van het huidige dienstpad uit roosters wat maakt dat ook mensen met hoogtevrees deze plek vermijden. De vier meter brede nieuwe fietsbrug zal een comfortabele en veilige verbinding bieden en zo het gebruik van de F6 verder stimuleren.

Belangrijke missing link op de F6 weggewerkt

De fietssnelweg F6 vormt een belangrijke fietsverbinding tussen Gent en Brugge met dagelijks duizenden gebruikers. De brug sluit rechtstreeks aan op de bestaande infrastructuur van de F6, waardoor fietsers een vlotte en continue route krijgen over het kanaal.

Het project kan rekenen op aanzienlijke financiële steun van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO). Met deze cofinanciering erkent de Europese Unie het belang van duurzame mobiliteit en van veilige, grensoverschrijdende fietsverbindingen in de regio. De overige financiering komt van de Vlaamse overheid, Vlaamse Waterweg, Provincie Oost-Vlaanderen en stad Deinze.

Duurzaam en toekomstgericht ontwerp

De Provincie Oost-Vlaanderen investeert met dit project in duurzame mobiliteit. Ze wil zo bijdragen aan de modal shift naar meer fietsen en minder autoverkeer. De fietsbrug wordt ontworpen met aandacht voor gebruiksgemak, veiligheid en landschappelijke inpassing.

Samen met de bouw van de brug wordt ook een gescheiden fietspad aangelegd tot aan het stationsgebouw van Landegem. Dit fietspad wordt in waterdoorlatend asfalt aangelegd. Het is een zeer innovatief materiaal dat ervoor zorgt dat het regenwater ter plaatse in de bodem kan infiltreren. Ook in de uitvoeringsfase zal rekening worden gehouden met duurzaamheid, onder meer door het gebruik van onderhoudsvriendelijke materialen.